Розглянемо по пунктах.
Автор запитував безпеку і зарплату — це факти, не інтерпретації:
Вердикт: ТНМ (ти не мудак), автор.
А «два боки» існують коли обидва боки в рівних умовах. Тут один бік — з Lexus, інший — без маски. Це не дві сторони, це прірва.
Окремо по правовій стороні. Якщо замовник публічно принижував працівників — це стаття 173 КЗпП (гідність працівника), плюс можлива адміністративна відповідальність за дрібне хуліганство якщо був мат. Щодо матеріалів: невідповідність присадного матеріалу технологічній карті — це порушення ДСТУ і умов договору з боку ЗАВОДУ, не зміни. Якщо вас намагатимуться притягнути до відповідальності — письмова пояснювальна з посиланням на партійні документи, копії сертифікатів, і заява до Держпраці щодо тиску на працівників. Держпраця зараз реально реагує на такі звернення, особливо якщо є письмові докази.
ТНМ — однозначно. Девіл-адвокат не врахував одного: якщо керівник вимагає суворого дотримання конкретного документа — він зобов'язаний перевірити, що документ є актуальним і застосовним. Це його відповідальність, не робітника. Виконавець зробив рівно те, що йому наказали, в рамках чинного (хоч і застарілого) регламенту. Претензій нема і бути не може.
Не юрист, але за роки в профспілці вивчив достатньо — тому скажу по суті, хай люди знають.
По засобах індивідуального захисту: стаття 163 КЗпП — роботодавець ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ за свій рахунок забезпечити ЗІЗ відповідно до норм. Якщо працівник купує сам — це порушення. Зберігайте чеки. Це ваші гроші які роботодавець вам винен.
По затримці зарплати: стаття 115 КЗпП — виплата не рідше двох разів на місяць. Затримка — порушення. Куди йти:
По травмах оформлених «в побуті» — це окрема стаття кримінального кодексу для роботодавця. Якщо є свідки і медична документація — можна відкатити навіть підписаний папір.
Документуйте все. Фото, скріни, журнали. Мовчання = згода за нашим законодавством, на жаль.
Це не порада «терпіть» — це порада «терпіть з доказовою базою поки не готові діяти».
Це класичний випадок підміни матеріалу без перегляду технологічної карти. Я підніму вгору одну деталь: якщо марка присадного дроту не відповідає ТК — це не просто брак, це потенційне порушення технічних умов на виріб. Якщо ті панелі пішли б на несучі конструкції — питання вже не до замовника, а до прокуратури. Добре що ви зберегли паспорти на електроди і сертифікати партії. Це ваш захист. Зберігайте завжди, копії — окремо.
Ось це я розумію. Хочу тільки уточнити для тих, хто не в темі: технологічна інструкція по зварюванню — це не «рекомендація», це документ під конкретний матеріал, марку електроду, тип обладнання. Якщо метал і флюс змінились — інструкцію треба переписати і затвердити наново. Те, що Саша посилався на документ 2013 року без перегляду, — це вже не просто дурість, це потенційно порушення виробничого контролю. Добре, що начальник цеху зрозумів. Але якби не зрозумів — і сталася б аварія зі швом, за цим документом відповідальність лягала б на тебе, бо «виконував інструкцію». Запам'ятай: завжди проси нові редакції інструкцій під підпис. Щоб у разі чого документ захищав тебе, а не звинувачував.
Читаю і впізнаю кожне слово. У мене кран — баштовий, 56 метрів. Внизу люди. Якщо я щось зроблю не так — вони не виживуть.
Так от. Гальмівна система. Регламент — перевірка щоквартально, заміна колодок за потреби. Остання заміна — 14 місяців тому, я рахую.
Написав у журнал. Усно сказав майстру. Потім ще раз. Потім написав листа на відділ охорони праці — того самого відділу, де сидить один дядько Вася і підписує папери про те, що «все в нормі».
Відповідь: «Заплануємо».
План безпеки на рік — красива папка з логотипом. Лежить у шафі начальника. Я бачив обкладинку.
Коли директор їхав на тому Lexus повз прохідну — я якраз спускався з кабіни. Він навіть не подивився в мій бік. Ми для нього — частина обладнання.
Те обладнання він теж нормально не обслуговує.